海马回应“卖房求生”:145套房产为何总净值不足18万?_价格
海马回应“卖房求生”:145套房产为何总净值缺乏18万? “海马轿车真是太让我无语了,”和7万股东一同被套牢的股民吴先生又迎来了一个让人心塞的音讯,他向汹涌新闻记者感叹,“它又上热搜了,并且又是由于经营不善卖房求生。” 6月3日晚,海马轿车(000572)发布布告称,为优化和盘活存量财物,公司拟依照商场价格在二手房买卖商场揭露出售坐落海口市金牛路2号的18#住所楼共145套房产(总面积约4217.05平方米)的部分搁置房产,拟处置房产账面价值原值437.21万元,终究处置价格以成交价为准。 6月5日下午,海马轿车方面回应汹涌新闻称,“地摊经济不丢人,自动纾困卖房造车也不该被讪笑。在轿车工业特别困难的当下,车企都在奋力‘活下去’,从尽力纾困到推动新产品,海马轿车窘境中不扔掉不抛弃,卖房也要造车。” 所售房产总价净值过低引争议 关于此次海马轿车卖房求生,不少业内人士注意到,其房产出售价格远低于海口市相同地段房产均价。 据海马轿车此次布告显现,这145套房产总商场净值仅为17.51万元,其间,除一套面积为329平方米的房产外,剩余均是面积为27平方米的房产。这套329平方米的房产原值仅为34.15万元,其他面积为27平方米的房产原值每套仅为2.8万元,总净值远低于商场正常价格。 据此核算,海马轿车最初拿房的价格大约为1000元/平方米左右。一位供职于海南恒大房产的陈先生告知记者,“在这个地段,住所型房产的均价大约在1.5-2万元/平方米左右。即便是商住楼,这个(海马轿车此次所出售房产)价格很不合理。”在某二手房地产买卖网站上,记者看到,与海马轿车所售房产坐落同一地段即金牛路2号的某住所小区挂牌房源均价为13,959元/平方米。 与海马轿车所售房产同一地段的物业价格 关于所售物业净值远低于商场价格这点,海马轿车方面回应称,“此次处置房产账面净值低的首要原因是此房产为20年前入账的固定财物,账面净值仅为折旧后残值。” “我现在并不清楚(海马轿车此次所出售房产)的物业类型,假如是像图片中的70年住所产权,那么这个‘净值’是极度不合理的,” 陈先生告知记者,“假如是商住产权,即类似于像40年或50年的酒店式公寓、LOFT这类商用、工业用物业类型,那么这个‘净值’数字也有待商讨。”而一位在某大型整车厂从事多年财政的人士告知记者:“(出售房产)净值低有两种或许,第一种,年份太长,导致折旧后净值较低,第二种,将净值在合理范围内做低,这样较高的成交价格会带来账面上较好的赢利数字。” 到发稿前,海马轿车暂未答复记者其他问题。 一季度巨额亏本后“卖房求生” 让股东们“心塞”的一季度巨额亏本被以为是海马轿车再度“卖房求生”的首要原因。揭露材料显现,在一季度,海马轿车累计轿车销量仅为2591辆,亏本9918.64万元,与上一年同期相比,亏本金额扩展超越1.25倍;在股价方面,到6月8日收盘,*ST海马为1.89元/股,较3月份的2.49元高位已跌落24%。 海马轿车股价走势图 此前,海马轿车的“卖房求生”曾带来2019年度的账面扭亏为盈。 揭露材料显现:2019年4月,海马轿车发布布告称,公司拟出售36套上海市的搁置房产和81套海口市的搁置房产,算计117套;5月,海马轿车再次发布布告称,公司拟出售坐落海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分搁置房产,其间,住所269套,商铺15套。两次一共触及房产401套。 2019年报显现,海马轿车在该年度共处置搁置房产342套,获得不含增值税处置收入1.6亿元,扣除处置成本费用共获得搁置房产处置收益1.35亿元。其间,71套房计入财物处置收益6227万元,271套房计入经营收入的其他事务净收益7313万元。 除卖房外,海马“求生”之招还包含裁人、出售旗下子公司等。揭露材料显现,2019年海马轿车在职职工的数量算计3655人(2018年为6278人),当期收取薪酬职工总人数为3750人(2018年为7327人)。据此核算,2019年度内海马轿车在职职工减少了2623人,收取薪酬职工减少了3577人。 2019年3月7日,海马轿车称与青风置业在郑州签订了《河南海马物业服务有限公司增资协议书》,青风置业以现金方法向海马物业增资1.8亿元;同年9月25日,海马轿车将其所持有的上海海马轿车研制有限公司100%股权,以8.06亿元加股权买卖基准日与股权交割日之间的期间损益价格转让给睿之尚实业。 经过多种纾困之举,海马轿车开端出现止跌回稳的态势。其2019年报显现:经营收入48.3亿元,同比下降7.06%;归属于上市公司股东的净赢利8520万元,同比添加105.2%,根本每股收益0.0518元。由处置子公司股权带来的投资收益为6.7亿元,占赢利总额份额为654.5%;由处置搁置房产带来的财物处置收益为0.6亿元,占赢利总额份额为60%。一起,海马轿车2019年度非流动财物处置损益数据为8亿元,而该数据前两年均为负值。 对此,海马轿车方面回应称,“为聚集主业,海马轿车关于无效或许低效财物都决断进行了处置。上一年及本年海马轿车出售的房产实则多为搁置老旧房产,且大多已搁置多年,对此类低效无效财物进行剥离,有利于海马轿车专心轿车主业。” 挣扎纾困中仍然面对技能瓶颈 “几乎便是一家被造车耽搁的房地产企业。”一位较为重视海马轿车音讯的业内人士观念较为急进,“这是再一次经过卖房回笼资金、添加赢利,但主业仍然困难。” 事实上,即便海马轿车在2019年度成功扭亏为盈,但其主营轿车事务数据仍不甚达观。据其2019年年报显现,海马轿车全年累计销量仅为2.95万辆,同比下降56.41%。其间,根本型乘用车销量为2046辆,同比下降91%;MPV销量为791辆,同比下降78%;SUV销量为2.56万辆,同比下降38%;穿插型乘用车销量为1003辆。 其2019年报亦显现,受外部大环境、公司品类战略施行和产品规划的影响,全年轿车销量为2.95万辆,同比大幅下滑,产销量未达成年头方针。2019年,公司扣非净赢利为-7.3亿元。其间轿车整车事务营收39.98亿元,同比下滑10.84%。 对业界质疑,海马轿车情绪较为活跃,“2020年疫情突击关于轿车工业来说是落井下石。在职业动乱叠加疫情的布景下,海马轿车活跃应对,处置财物也是为了更好造车。” 但海马轿车仍然身处窘境。“现在海马轿车最首要的窘境是一直不能拿出具有竞争力的中心产品,”前述业内人士以为,“假如一直受困于技能缺失,那么海马轿车将堕入不断出售工业、断腕求生的负面循环。” “卖房造车也不该被讪笑,表现的是我国自主品牌自给自足、自动纾困的尽力和决计。”对此,海马轿车方面回应称,“出售低效冗余房产,一是为在财物端进一步聚集中心主业、处置低效冗余财物,契合公司品类战略要求;二是能够完成公司收益、添加公司现金流,有助于公司进一步聚集主业并提高成绩。” 关于未来发展方向,海马轿车方面表明将专心轿车主业。据介绍,2020年海马轿车方案推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品,掩盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型。 一起,海马轿车仍然在研制方面尽力,据其官网信息显现,近期海马6P动力电池体系总成顺畅经过试生产判定,标志着海马首款自主开发的动力电池获得阶段性效果。 (本文来自汹涌新闻,更多原创资讯请下载“汹涌新闻”APP)

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